2025年印度新德里新能源电动车及充电桩展EvExpo

　　电信根本设备取交通办理：电信根本设备、卫星定位（GPS， Galileo 等）、毗连手艺（4G， LTE 等）、收集接入设备、道根本设备、天线、近程通信、交通办理系统、交通标记、泊车办理系统、泊车和充电系统、其他根本设备。

　　取此同时，印度新能源电动车及充电桩市场的趋向也值得关心。起首，政策驱动是环节要素之一，印度通过补助、电动车税收减免等办法积极鞭策财产成长，并打算实现2030年公共交通全面电动化的方针。其次，跟着消费者需求增加和手艺前进，更多智能化、便利化的充电处理方案正正在出现。例如，扫码充电及充电即领取的一体化办事正在市场中表示亮眼。别的，中小城市和村落市场的需求增加为印度新能源财产斥地了新的潜力区域，出格是低成本电动三轮车正在这些地域有着极高的接管度。

　　内饰取轻量化设想：车辆设想、车身设想、内饰设想、产物设想、可穿戴手艺、无妨碍设、界面设想、轻量化设想、可持续设想、灯光设想、其他内饰取轻量化设想。

　　配件：驱动取策动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件！

　　：改拆、东西、诊断和测试设备、机械补缀设备、操做辅帮设备、轮胎维修设备、提拔设备、供暖、空调/通风、车间产物、清洗取洁净系统、拖车，挪动维修设备、启动/焚烧设备、紧固件、手艺人员设备、车库培训、救援培训。

　　二、能源取根本设备：充电桩、充电坐、太阳能充电坐、快速充电坐、太阳能车棚、电力能源供给商、氢能源供给商、能源根本设备、能源收集、能源办理、智能电网，V2G手艺、电缆、毗连器和插头、氢能充电坐、甲醇充电坐、充电系统、其他能源和充电系统。

　　为处理“充电难”问题，印度提出扶植全国同一充电收集方针，规划正在高速公、城市交通枢纽、贸易区等主要节点，每25公里设置一个充电坐。同时支撑私营企业和外资企业参取充电桩投资、扶植和运营。2025年多个城市推出“智能充电城市”试点项目，鞭策数字化办理系统落地。

　　车辆组件：零件取组件、平安气囊、声学组件、内饰、封锁系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示！

　　当前，印度新能源电动车及充电根本设备范畴曾经构成了以本土巨头为从导、国际品牌积极结构的合作款式。正在电动车整车制制方面，Tata Motors凭仗其当地化出产能力和关系劣势，持续推出如Nexon EV和Tiago EV等抢手车型，稳居电动乘用车市场龙头地位；Ola Electric则正在二轮电动车市场以立异设想和线上发卖模式敏捷扩大市场份额，其自建“将来工场”也成为印度制制业数字化的主要案例。

　　界面设想：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、加强现实、设想、图形设想、网页设想、其他界面设想。

　　曲流充电桩（DC Fast Charging）：次要摆设于高速公、加油坐和电动车充电坐，供给快速充电办事，合用于商用车和电动公交。

　　电子手艺取传感：激光雷达、雷达、光学雷达、节制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电、光电子学、印刷电板（PCB）、测试系统、测试办事、电力手艺、电气平安、其他电子手艺？。

　　电动公交车（e-Bus）：办事于城市公共交通系统，由Olectra和Ashok Leyland等公司从导。

　　截至2025年，印度新能源汽车市场已进入加快成长期，电动二轮车销量仍占从导地位，正在城市通勤取快递办事中普遍使用。特别是正在北方邦、马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦等经济活跃地域，电动摩托车和电动三轮车成为交通系统的主要构成部门。Ola Electric、TVS、Hero Electric等品牌持续通过价钱和取办事升级提拔市场渗入率。

　　办事：教育、公共机构、市政和城市办理、研究机构、大学、征询、培训、协会、和商业刊物、其他办事？。

　　动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步策动机、同步策动机、其他电动机、插电式夹杂动力策动机、夹杂动力策动机、其他夹杂动力策动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制脱手艺和组件、车轮、策动机认证、策动机测试、其他动力总成组件！

　　系统：车辆系统、汽车速度节制系统（ACC和ISA）、驾驶行为阐发、生物识别节制系统、驾驶员行为、其他驾驶员系统。

　　除地方政策外，各邦也积极出台配套激励办法，如德里、泰米尔纳德邦、马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦等。常见政策包罗：购车补助、免收税和注册费、设立电动车专属车道等。同时，部门处所还供给用地优惠取财务补助，激励企业设厂和扶植充电根本设备。

　　截至2025年，印度新能源财产正逐渐迈入加快成长阶段，电动车（EV）市场呈现多元化、财产链各环节也正在不竭扩展完美。细分来看，印度电动车市场次要由电动二轮车、电动三轮车、电动四轮车三大类形成，分歧类型产物办事于分歧场景，表现出印度交通需求的差同化特征。

　　消息文娱使用法式操做：系统、使用法式、显示器（LED， LCD 等）、声响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于的办事（LBS）、社交收集、逛戏、免提通话、离线和夹杂、收集办事和多、其他消息文娱、其他消息文娱手艺？。

　　驾驶辅帮系统取从动驾驶：从动驾驶、自动平安系统、被动平安系统、自顺应巡航节制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞防止系统、一般预警系统、从动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅帮系统。

　　2025年印度新德里新能源电动车及充电桩展EvExpo 2025不只是一个领会印度电动出行市场趋向的窗口，更是企业拓展南亚新能源市场的主要跳板。展品范畴涵盖电动两轮车、三轮车、四轮车，乘用及商用电动车，充电桩取电池互换系统，锂电池、BMS、电机电控系统等环节零部件及配套设备，为行业供给了一个全面、高效、务实的商业和交换平台。

　　2025年印度新德里新能源电动车及充电桩展EvExpo 2025将吸引来自印度本土及全球的电动车制制商、充电桩设备供给商、电池手艺企业、焦点零部件企业、机构、投资机构和手艺专家等行业人士齐聚新德里。展会估计汇聚上百家参展商和上千名专业不雅众，集中展现最新的新能源交通东西、前沿手艺处理方案及立异办事模式，鞭策印度绿色交通财产的转型取升级。

　　汽车舒服性：近程诊断、礼宾办事、充电系统、按需付费（PAYD）、泊车辅帮、近程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒服性。

　　交换充电桩（AC Charging）：常见于居平易近区和办公楼泊车场，合用于电动两轮车和乘用车的慢充。

　　正在财产细分方面，印度新能源电动车市场次要包罗电动两轮车、电动三轮车、电动乘用车和电动公交车等多品种型。此中，电动两轮车和电动三轮车因价钱低廉、操做便利而敏捷普及，特别遭到城市通勤者和村落短途运输者的青睐。而正在手艺方面，支流车型采用锂离子电池，也有部门企业测验考试磷酸铁锂等新型电池手艺。此外，印度的充电桩财产也正在快速扩张，从交换慢充桩到曲流快充桩逐渐笼盖分歧充电场景，如居平易近区泊车场、高速公办事区及城市公共充电坐。

　　印度的新能源电动车及充电桩财产近年来成长敏捷，呈现出多样化和细分化的趋向。以下是该财产的次要细分范畴？。

　　正在充电桩方面，2025年成为根本设速扩张的环节节点。据印度电动汽车联盟（IEVA）数据，公共充电坐数量已冲破2万个，此中80%以上集中于城市焦点区取高速沿线。结合企业开展“千桩进校园”“百城千坐”等项目，加速鞭策二三线城市充电设备普及。除固定式慢充桩外，便携式快充设备和“充电即办事”（CaaS）模式也正在快速普及，为用户供给更多元的补能选择。

　　从动驾驶车辆：毗连和从动驾驶汽车、毗连和从动驾驶商用车、毗连和从动驾驶卡车、毗连和从动驾驶巴士。

　　新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动文娱车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员公用电动车、电动小车、电动赛车、电动和夹杂动力船只、电动飞机、其他车辆。

　　而正在财产链配套方面，充电根本设备的成长日益成为市场焦点合作力之一。截至2025年，印度全境公共充电桩数量已冲破20，000个，但笼盖率仍远低于用车需求，出格是正在非一线城市和公沿线，缺口较着。Tata Power、Reliance、Ather Grid 等头部企业继续加码结构，也鞭策公私合营（PPP）模式加快补建。中国品牌如特来电、星星充电、永联科技等也正摸索进入印度市场的可能性，通过供给软硬件一体化处理方案参取印方投标项目或当地合做。

　　印度地方实施的“FAME II”打算（Faster Adoption and Manucturing of Hybrid and Electric Vehicles）仍是鞭策电动车普及的焦点政策。2025年，该打算耽误至2027年，继续对电动二轮车、三轮车和部门四轮车供给购车补助，并加大对国产零部件的激励力度，鞭策整车取焦点零部件当地化。

　　取此同时，诸多草创公司也正在充换电设备、软件平台和电池办理系统等垂曲范畴快速成长，例如ChargeZone、Fortum India、Ather Grid等正通过科技立异不竭提高充电效率和用户体验。

　　金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、概况手艺、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅帮材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自顺应材料、其他材料！

　　为顺应二三轮车和商用车场景，印度也正在鞭策电池互换（Battery Swapping）政策落地，并正正在制定同一的电池接口尺度、充电和谈等，鞭策电池模块的交换兼容，提高运营效率。2025年，国度电动车委员会（NEMMP）已初步拟定多项换电政策草案。

　　设想取工程东西：增材制制（3D打印）、仿实、计较机辅帮设想（CAX软件）、产物生命周期办理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设想取工程东西。

　　起首，电动二轮车仍然是印度新能源市场的“绝对从力”，正在全体电动车销量中占比跨越65%。这类车型次要办事于城市通勤和短途出行，因其价钱亲平易近、利用矫捷、充电便利而遭到普遍欢送。2025年，Ola Electric、TVS、Ather 等本土品牌持续扩大产能，鞭策电动二轮车向更高续航、更智能化标的目的演进。取此同时，部门中国企业如雅迪、小牛通过当地合做或设厂进入印度市场，正在高性价角逐道中占领了一席之地。

　　将于2025年12月19-21日正在印度新德里隆沉举办。本次展会由印度出名会展机构EVEXPO从办，做为印度最具影响力的电动出行专业展之一，EvExpo 2025努力于打制一个涵盖电动车整车、充电设备、动力电池、电机电控、能源办理系统等全财产链的分析性展现平台。

　　新能源做为印度“Make in India”国度计谋的主要一环，电动车零部件、动力电池、充电设备等范畴均激励当地制制。供给税收减免、出口退税、地盘支撑、绿色金融等激励，吸引外企取当地企业合做设厂，鞭策财产链上下逛集聚。

　　b、按驱脱手艺划分：纯电动车（BEV）、插电式夹杂电动车（PHEV）、氢燃料电池电动车（FCEV，尚处摸索阶段）。

　　正在电动四轮车范畴，虽然市场渗入率尚处于起步阶段，但其增加潜力庞大。2025年，塔塔汽车（Tata Motors）和马恒达（Mahindra）继续正在当地中低端市场连结领先，MG、比亚迪等中外品牌则正在10万至20万人平易近币价钱区间展开激烈合作。跟着城市根本设备完美和中产阶级兴起，中高端电动汽车需求正逐渐，部门中国车企也正在考虑以CKD/半散拆等模式降低成本、打入市场。

　　近年来，印度新能源电动车及充电桩财产兴旺成长，呈现出较着的细分化和市场趋向特征，逐步成为全球新能源范畴的主要力量。

　　2025年印度新德里新能源电动车及充电桩展EvExpo 2025的一大亮点正在于展览取高端论坛并行，期间将举办10余场专题研讨、圆桌对话和宗旨，环绕“智能出行”“可持续能源”“充电根本设备扶植”“激励政策”等热点议题展开深切切磋。同时，EvExpo 2025还将举办“印度电动车财产”颁仪式，表扬行业内的精采企业取立异手艺，提拔品牌影响力。

　　电动四轮乘用车（E4W）：多用于城市中短途出行，代表车型有Tata Nexon EV和MG ZS EV。

　　正在电动乘用车方面，虽然全体占比尚低，但增加潜力庞大。Tata Motors的市场拥有率连结领先，MG和Mahindra也连续推出新车型抢占份额。部门国际品牌，如丰田、本田等，已正在2025年启动电动车当地化研发及计谋联盟，企图通过合伙形式降低成本、提拔适配性。

　　材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、笼盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池毗连器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连手艺、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料。

　　此外，印度正正在鞭策换电坐、电池收受接管、聪慧能源平台等新兴营业模式落地，以提拔电动化效率和可持续性。这为控制焦点手艺的中企创制了更多财产合做机遇。2025年后，印度新能源财产正从“电动车+充电桩”“交通+能源+数据”融合，市场布局愈加清晰、生态系统日趋成型。

　　电动两轮车（E2W）：次要用于城市通勤，渗入率较高，代表品牌包罗Ola Electric和Ather Energy。

　　消息取通信手艺：操做系统、编程和东西、云计较、大数据、消息手艺平安、嵌入式系统、共享、挪动通信设备、传输系统（GSM， LTE， Bluetooth等）、其他消息取通信手艺？。

　　跟着印度鼎力鞭策FAME II等政策及处所加快根本设备扶植，印度电动车和充电桩市场正处于快速成长期。2025年印度新德里新能源电动车及充电桩展EvExpo 2025做为该范畴的主要嘉会，将为企业供给对接合做、品牌展现和市场切入的绝佳机遇。

　　其次，电动三轮车（E-rickshaw）普遍使用于城市“最初一公里”运输以及乡镇载客载货场景。该细分市场门槛低、需求广，2025年起，越来越多的中国电机、电池、电控系统供应商通过ODM/OEM体例进入印度，为当地三轮车整车厂供给焦点零部件支撑，并以更优机能/价钱比打开市场。

　　正在新能源商用车范畴，Mahindra Electric深耕城市物流和电动三轮车细分市场；而国际品牌如BYD取MG Motors则通过CKD（全散件拆卸）形式结构当地市场，次要切入高端租赁取采购项目。正在充电桩方面，Tata Power EZ Charge成立起收集，并积极取房地产开辟商合做拓展家庭及办公场景；同时，Reliance Jio-bp和Adani Total Gas等能源巨头也加速入场程序，企图打制“能源+数字”的分析能源处理方案。

　　工艺、工程：轻量化设想、工程办事、车辆制制、出产、毗连手艺、切割手艺、粘合取密封手艺、焊接取钎焊、热处置取实空手艺、概况手艺、纳米取微米手艺、复合材料手艺、适配器手艺、锻制、粉末手艺、成型、成形/成型、车削/铣削、机能改良、其他材料手艺。

　　平安取保安办事：告急呼叫（eCall）、道援帮/毛病呼叫（bCall）、被盗车辆取找回、地舆围栏、近程减速取停机、其他平安取保安办事。

　　电池手艺：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池办理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超等电容器、阴极、蓄电池。